Werner se hizo pesado: ganó en San Luis y se cargará 35 kilos al hombro en el TC
El entrerriano volvió a festejar en el Turismo Carretera con el Ford Mustang ya condicionado por el lastre. Santero se metió en la Copa de Oro y Fritzler se acomodó segundo en el playoff, en una fecha que reordenó a los ganadores del año.
Arrancamos por lo que importa: en la undécima del Turismo Carretera 2026, en San Luis, Mariano Werner ganó y se convirtió en el primer piloto que repite victoria en la temporada. Lo hizo con su Ford Mustang cargando 25 kilos de lastre por su éxito anterior y, como frutilla del postre, sumó otros 10. Así, el entrerriano llegará a la próxima carrera con 35 kilos encima. Si vuelve a festejar, serán cinco más.
Werner, conocido en Paraná como el León del TC cuando se prende, volvió a mostrar por qué es uno de los referentes de la categoría. No fue una carrera fácil: piloteó con el peso extra y, aún así, se quedó con todo. Una actuación que recuerda a esas hazañas históricas donde los pilotos corrían en inferioridad de condiciones y sacaban adelante el auto con guapeza pura.
El grupo de los ganadores, cómo llegó y cómo terminó
- Mariano Werner (Ford Mustang): ganó y sumará 35 kilos de lastre
- Julián Santero (BMW): segundo, entró a la Copa de Oro como Último Minuto
- Otto Fritzler (Mercedes-Benz): quinto, quedó segundo en el playoff
- Facundo Chapur (Torino): sexto
- Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): décimo, mejor de la marca
- Valentín Aguirre (Chevrolet): 13.º
- Nicolás Moscardini (Dodge, victoria con Ford): 19.º
- Tobías Martínez (Chevrolet): 25.º
- Juan Martín Trucco (Dodge): 28.º
- Santiago Mangoni (Chevrolet): excluido por toque a Matías Canapino
Entre los ganadores de la temporada, cinco terminaron dentro del top diez en San Luis: Werner, Santero, Fritzler, Chapur y Canapino. Agustín, con el Camaro, fue el mejor representante de Chevrolet en la carrera, un dato que habla a las claras del rendimiento del campeón en la fecha puntana.
Ahora, con 35 kilos en el Ford, Werner enfrenta un desafío extra. Cada kilo de lastre es un handicap en una categoría donde la potencia y la aceleración pesan. Veremos si el entrerriano puede repetir la hazaña o si el lastre lo frena. Mientras tanto, Santero ya se aseguró un lugar en la Copa de Oro y Fritzler se acomoda como escolta en el playoff.
El fixture que se viene
La próxima fecha del TC será clave: Werner correrá con 35 kilos, Santero con la motivación de haber entrado a la Copa de Oro y Fritzler con la chance de pelear bien arriba. La categoría entra en su tramo decisivo y cada kilo cuenta. Yo me pregunto: ¿aguantará el Mustang del entrerriano con tanto lastre, o cederá ante rivales más livianos? Lo cierto es que la Verde y el León ya tienen su lugar en la historia del año: fueron los primeros ganadores con handicap en vencer en la temporada. Algo es algo.
Comentarios
0Todavía no hay comentarios. Sé el primero.
Interior Cordobés