El Uno Way se cansó de ganar y ahora amenaza el campeonato del Turismo Pista

Arrancá como quieras, pero en Termas la definición fue una sola: Agustín Martín clavó la pole, sostuvo la punta con dientes y se llevó el trofeo. El cordobés ganó la final de la Clase 2 del Turismo Pista con el Fiat Uno Way del Team Pasini y metió primera en una pelea por el campeonato que, hasta hace dos carreras, no era la suya.

Porque el que más metía era Juan Cruz Paulides. Le llegó por todos lados en los primeros giros, lo intentó por afuera, por adentro, en frenada, en salida. Nada. Martín cerraba cada hueco como el que defiende el asado del domingo: con el cuerpo. La pulseada duró casi toda la carrera y el desenlace fue el que el público quería ver: el Uno Way cruzó primero y el escolta debió conformarse con el segundo puesto que, en definitiva, le alcanzó para tomar la punta del campeonato con tres de ventaja sobre Agustín Gajate.

Una final con escenario de playoff y motor que no aguantó

Detrás de la pelea de punta, Termas regaló lo de siempre: una definición con autito de seguridad incluido. A tres giros del final, el percance mecánico de Valentín Larrosa apretó el botón del relanzamiento y dejó a Martín con la tarea más ingrata del mundo: defender posición con la carrera ya en tiempo agregado. El cordobés volvió a ejecutar el mismo libreto que le había funcionado durante toda la tarde y contuvo al rival hasta la bandera a cuadros.

El podio lo completó Matías Clapier, que se sacó de encima a Valentino Spinella en el cierre. Más atrás, Matías Cantarini (ganador de la serie menor), Alejo Cravero, el campeón Nicolás Herrera, Gajate e Isoldi terminaron de armar el top diez. Antes del relanzamiento, Felipe Rey venía como candidato al podio hasta que el motor lo dejó a pie, y Tomás Bosque -una de las revelaciones de la temporada- se despistó y debió abandonar. Lucas Yerobi cerró quinto con tiempos competitivos.

• Cuarta victoria de Agustín Martín en la Clase 2 del Turismo Pista, segunda del 2025.
• Largó desde la pole position en Termas de Río Hondo y nunca perdió la punta.
• Juan Cruz Paulides llegó segundo y saltó a la cima del campeonato con tres puntos de ventaja sobre Agustín Gajate.
• Matías Clapier completó el podio; Spinella fue quinto y Cantarini sexto.
• Por abandonos se quedaron afuera de los puntos Felipe Rey (problema de motor), Tomás Bosque (despiste) y Valentín Larrosa (percance mecánico que motivó el auto de seguridad).

El León que ruge en el campeonato

Si me preguntan a mí, lo de Martín tiene aroma a los cierres bravos del Turismo Pista de principios de los 2000, cuando los pilotos peleaban con un reglamento que premiaba al que no se caía. Acá pasó algo parecido: con un Uno Way que en el papel no es el auto más rápido del parque, el cordobés lo hizo funcionar como si fuera uno de los Fiat 600 que corren en la categoría. Con este triunfo quedó tercero en el campeonato, a tres puntos del líder, y a cuatro del segundo. La temporada se le abrió.

La próxima fecha del Turismo Pista será en Concepción del Uruguay, del 16 al 18 de octubre, y la tengo marcada en rojo: si repite lo de Termas, el campeonato se define con apellido cordobés.