Varrone cortó con Van Amersfoort Racing antes de tiempo y dejó con la incertidumbre a más de uno

Lo de Nicolás Varrone en la Fórmula 2 se terminó antes de hora. El argentino le bajó la cortina a su paso por Van Amersfoort Racing cuando todavía quedaban tres fechas por correr del calendario 2026 y lo comunicó por su cuenta de Instagram, el mismo lugar donde hoy en día muchos pilotos eligen dar las noticias que les incomodan.

La separación fue de común acuerdo, según explicó el propio Varrone. Después de un año intenso con el equipo neerlandés, optaron por no seguir juntos hasta el final de la temporada. Una forma elegante de despedirse, sin tirarle la pelota a nadie, en un rubro donde los divorcios suelen terminar en los tribunales más que en las redes.

Una despedida con agradecimientos y un guiño mexicano

El piloto de Ingeniero Maschwitz agradeció al equipo, a los sponsors, a los colaboradores y a la gente que lo bancó también en los momentos bravos. Y hubo un reconocimiento especial: el de la familia del mexicano Rafael Villagómez, su compañero de garaje, por el recibimiento y el acompañamiento durante toda la temporada.

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone

El próximo destino sigue siendo una incógnita. Varrone no anticipó en qué categoría continuará ni con qué escuadra. Lo único que dejó claro es que espera contarlo pronto. Mientras tanto, su nombre vuelve a quedar en el menú de rumores del automovilismo internacional, ese deporte donde nadie se muda sin que se entere todo el paddock.

Un currículum que pesa más que cualquier mala racha

• Campeón mundial de GTE Am del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
• Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, la carrera que cualquier piloto de resistencia sueña con ganar.
• Triunfos en las 24 Horas de Daytona y en las 1000 Millas de Sebring, dos clásicas del calendario estadounidense.

Diez años de recorrido internacional no se borran por una salida anticipada. El currículo de Varrone, con un título del WEC y dos Le Mans en el haber, lo coloca en un lugar de privilegio entre los pilotos argentinos de la actualidad. Ahora, la pregunta que se hacen los que seguimos el automovilismo es simple: ¿seguirá en monopostos, volverá a la resistencia o se animará con un nuevo desafío? El propio Varrone dejó la puerta abierta: Espero poder contarles muy pronto sobre mi futuro. Gracias eternas por el aguante.