Solberg barrió en Chile y Toyota tocó el cielo: décimo título y empate con Lancia

Arrancó la jugada clave: el viernes al mediodía, en el primer tramo del Rally Chile Biobío, Oliver Solberg metió la trompa del Toyota adelante y ya no la sacó más. El sueco de 24 años, junto a su copiloto Elliott Edmondson, manejó las tres jornadas como si fueran un trámite: cedió la punta apenas unos minutos después del inicio, se la recuperó a Elfyn Evans y no volvió a mirar atrás. Ni siquiera Sébastien Ogier, múltiple campeón, pudo con él: cruzó la meta a 16 segundos y 6 décimas.

Adrien Fourmaux completó el podio para Hyundai, a 33 segundos del ganador, en una final que dejó sabor a poco para los franceses. Para Solberg fue el tercer triunfo en el Mundial y el segundo del año, después de haber levantado el trofeo en Montecarlo al inicio de la temporada. Con esta victoria en Chile, ya acumula éxitos en Montecarlo, Estonia y ahora en suelo sudamericano. Una cosecha notable para alguien que todavía tiene edad de DNI verde.

Toyota igualó una marca que parecía imposible

La marca japonesa llegó a Chile necesitando apenas siete puntos para sellar el campeonato de constructores y los sacó sin despeinarse. Es la décima corona de su historia y la sexta consecutiva desde 2021, una racha que ningún fabricante había alcanzado antes en el WRC. La referencia inevitable es Lancia, que había sostenido seis títulos al hilo entre 1987 y 1992, en la era dorada del Grupo B y los Delta Integrale. Ahora la japonesa se codea con la italiana en lo más alto del palmarés.

El recorrido de Toyota en la categoría empezó en 1993, con la primera corona, y siguió con las de 1994 y 1999. Después de un paréntesis, regresó en 2017 y ganó al año siguiente antes de iniciar la hegemonía actual. Seis títulos seguidos: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 y ahora 2026. Una dinastía.

Ogier, nueve veces campeón del mundo, volvió a subirse al podio y alcanzó las 120 presencias en el historial, igualando la marca de Sébastien Loeb. El francés ya no pelea por el título de pilotos, pero sigue siendo un termómetro: cuando él aparece en el podio, el resto sabe que la vara está alta. Cuarto terminó Sami Pajari, también de Toyota, a un minuto 33 segundos, después de una racha impresionante con tres victorias al hilo en Estonia, Finlandia y Paraguay que se cortó en Chile. Evans, en tanto, se pinchó en el penúltimo tramo cuando marchaba segundo y tuvo que conformarse con el quinto puesto, aunque rescató puntos con el segundo mejor tiempo en el Wolf Power Stage.

El campeonato de pilotos, al rojo vivo

• Evans sigue al frente del campeonato de pilotos, pero su ventaja se achicó.
• Solberg quedó a 21 puntos del galés y se metió de lleno en la pelea.
• Pajari está entre ambos, a solo cuatro unidades del sueco.
• El Rally de Italia-Cerdeña, en octubre, podría dejar el título casi sentenciado si Evans sale con 36 puntos de ventaja sobre cualquier rival.
• Después de Cerdeña quedará solo Arabia Saudita como fecha restante del calendario.

Mientras tanto, en las categorías de apoyo, Yohan Rossell se llevó la victoria en WRC2 y Robert Virves se consagró campeón de WRC3. Dos historias que suelen quedar eclipsadas por el show de la máxima, pero que también suman su capítulo en un fin de semana redondo para el WRC en suelo chileno.