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SÁB, 17 OCT 2026
Deportes

Palau se prende al León japonés y va por la pelea en el TC2000

El mendocino se calza el buzo de Honda YPF Racing, se sube al ZR-V número 96 y debuta como compañero de Aldrighetti en El Zonda. Sueño cumplido, cuentas pendientes.

FT
Facundo TamburiniDeportes · · lectura 2 min
Palau se prende al León japonés y va por la pelea en el TC2000

Arrancamos por la foto: Nicolás Palau parado al lado del ZR-V 96, con el escudo de Honda YPF Racing de pecho y la vista puesta en El Zonda. Esa imagen ya es oficial. El mendocino se metió en la estructura de fábrica para correr el TC2000 y su primer paso será en San Juan, en el circuito Eduardo Copello, donde se pondrá el casco como compañero de equipo del rionegrino Facundo Aldrighetti.

Una dupla con chapa y con cuentas pendientes

La combinación tiene aroma a ambicioso: por un lado Aldrighetti, ya instalado en la categoría; por el otro, Palau, un piloto con experiencia que sabe lo que es pelear arriba y que ahora vuelve a una butaca de equipo oficial. Es el tipo de movimiento que a la categoría siempre le vino bien: alguien con hambre que se sube a una herramienta competitiva.

“Desde chico soñé con ser piloto de un equipo oficial y representar a dos marcas importantes como Honda e YPF. Me llegó la oportunidad y la voy a disfrutar al máximo.”Nicolás Palau

Lo dijo el propio Palau, y en la nota hay que leer entre líneas: cuando un piloto menciona lo de chico, está marcando que esto no es un pase más. Es el sillón que siempre quiso ocupar. La parte deportiva, claro, también quedó planteada sin vueltas.

“Esta nueva etapa en el TC2000 la afronto con mucho profesionalismo y con ganas de volver a estar en los primeros puestos.”Nicolás Palau
  • Debut confirmado en El Zonda, San Juan, con el ZR-V número 96.
  • Dúpla oficial junto a Facundo Aldrighetti dentro de Honda YPF Racing.
  • Objetivo explícito: pelear por los primeros puestos de la categoría.
  • Traspaso con foco personal: representar a un equipo oficial era un sueño de la infancia.

Hay algo de esos regresos que en el automovilismo argentino siempre generaron expectativa. Pienso en cualquier piloto que volvió a un equipo grande con el número conocido bajo el capot: la gente lo mira distinto, con la pregunta lógica en la boca. ¿Puede? ¿Le da? En este caso, el material apunta en una sola dirección: profesionalismo, marca y respaldo para volver a discutir carreras. La pista, como siempre, tendrá la última palabra.

El fixture inmediato

El calendario inmediato para mirar a Palau con los colores del equipo oficial es la próxima fecha del TC2000 en el autódromo El Zonda - Eduardo Copello, en San Juan, donde se concretará la presentación formal del mendocino sobre el ZR-V 96. A partir de ahí, el TC2000 seguirá su curso y Palau buscará que la primera carrera con el buzo nuevo sea, también, el primer paso de una temporada distinta.

FT

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