El Rayito pasó por Viterbo: Saa peleó en la final del Mundial de Karting y se volvió con la tarea pendiente

Arrancó desde el fondo y se comió a medio mundo. Largó 21° en el Super Heat y en seis giros ya estaba peleando adelante. Martín Saa, el Rayito, se mandó una de esas remontadas que en Viterbo se vieron pocas veces: doce posiciones en una sola carrera, con un múltiple en el sexto giro que le abrió la puerta y con el pie a fondo para no desperdiciar la oportunidad. Cerró noveno y se metió en la Prefinal. Ahí remató décimo y sacó pasaje a la final, que era el verdadero objetivo del viaje.

Porque llegar a la final de un Mundial de Karting ya es un golazo. El campo arrancó con más de 130 pilotos y solo 36 vieron la bandera a cuadros del domingo. Saa fue uno de ellos, con el Zanchi Motorsport haciendo los deberes y el Cronos Racing Team acompañando desde atrás. Hasta ahí, todo perfecto.

La final, esa materia pendiente

Pero la final no le salió como esperaba. Largó 28°, no tuvo golpes ni sustos, y tampoco encontró el ritmo para trepar. Cruzó la meta 31°. No fue un fracaso, claro: fue el cierre de un fin de semana donde el Rayito mostró que tiene la velocidad para mezclarse con los mejores del mundo. Lo que le faltó fue esa cuota de suerte o de fineza que en una final se paga caro.

“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho.”Martín Saa

El propio piloto lo dijo al caer la tarde, con el acento ya cansado de tanto viaje y tanta vuelta: hay que seguir laburando de la misma manera, porque lo que viene funcionando no se toca. Y agregó que tal vez haya que ajustar un poco la forma de manejarse en la pista, pero que la base está. Esa mezcla de autocrítica y confianza es la que suele separar al piloto que pega el salto del que se queda en el camino.

• Mundial IAME: del 19 al 24 de octubre, también en Viterbo, Italia.
• Mundial Rotax: del 7 al 14 de noviembre, en Portimão, Portugal.

La agenda no da respiro. En menos de dos semanas el Rayito vuelve a subirse al karting en el mismo circuito italiano para el Mundial IAME, y en noviembre cierra el año en Portugal con el Rotax. Dos chances de tomarse revancha de la final que se le escapó en Viterbo. Si repite la remontada del Super Heat, esta vez con final incluida, el balance de la temporada va a ser otro. Mientras tanto, en el taller de Zanchi ya están desarmando motores: el Mundial no espera a nadie.