El mercado automotor se encamina a un septiembre con 47.000 patentamientos y una mejora del 5,8% frente a agosto

El mercado de autos nuevos proyecta cerrar septiembre con alrededor de 47.000 patentamientos, una cifra que representaría un avance del 5,8% respecto de agosto, aunque todavía insuficiente para revertir la caída interanual que arrastra el sector. La estimación, elaborada con datos parciales a tres días del cierre de operaciones, contempla el repunte de matriculaciones que suele registrarse en las últimas jornadas del mes.

La comparación interanual y el peso del acumulado

Frente a septiembre de 2025, la caída proyectada alcanza el 15,8%, un indicador que permite dimensionar el repunte mensual sin confundirlo con una recuperación del volumen anual. Hasta agosto, la baja acumulada frente al año anterior era del 13,3%; con la cifra estimada para septiembre, el retroceso se ubicaría en el 13,6%. De este modo, la mejora intermensual todavía no alcanza para reducir la diferencia acumulada en lo que va del año.

Vamos a los números: la evolución mes a mes

• Julio: 43.700 unidades patentadas.
• Agosto: 44.400 unidades patentadas.
• Septiembre (proyección): alrededor de 47.000 unidades.
• Tasa de variación mensual de septiembre frente a agosto: +5,8%.
• Caída interanual estimada de septiembre: -15,8%.
• Tercer trimestre versus segundo trimestre del año: +1,2%.
• Tercer trimestre versus mismo período de 2025: -21%.
• Retroceso acumulado a septiembre frente a 2025: -13,6%.

La dinámica de la oferta y las condiciones comerciales

La financiación y las bonificaciones forman parte del abanico de propuestas que las terminales despliegan en un escenario con más vehículos disponibles que compradores. Los modelos nacionales conservan el liderazgo en ventas, en tanto la oferta de importados modifica gradualmente la composición del mercado. Esa presión competitiva lleva a las marcas a ajustar sus esquemas comerciales para sostener el ritmo de operaciones.

Perspectivas para el cierre del año

Para los meses siguientes, el escenario planteado por los analistas contempla que octubre y noviembre sostengan niveles cercanos a las 47.000 unidades cada uno, en tanto diciembre registre la caída habitual de fin de año, cercana al 50%. Bajo esas condiciones, el último trimestre finalizaría con una mejora aproximada del 12% en comparación con el mismo período de 2025, aunque la recuperación quedaría condicionada a que se mantenga el ritmo de operaciones observado en los últimos meses.

La lectura de conjunto muestra un mercado que recupera volumen en la comparación mensual pero que todavía opera por debajo de los registros de 2025. ¿Qué terminará pesando más en la decisión de compra de un 0 km en los próximos meses: el precio de contado o las condiciones de financiación que ofrecen las terminales?