Domenech se sube al cambio: deja el Honda y vuelve al Virtus para ir a ganar desde la primera

Ganó en Paraná con el VW Virtus, se bajó del protagonismo después y, cuando todo indicaba que iba a empujar la primera parte del año desde atrás, pegó el volantazo: se metió en el Honda Civic que había manejado Leonel Pernía y ahora, a tres fechas de subirse a ese auto, ya decidió que la historia sigue con el Volkswagen. Alfonso Domenech no se queda quieto. Y eso, en el Turismo Nacional, vale oro.

El piloto de Pergamino viene de ser bicampeón del TN APAT: se consagró en la Clase 2 en 2016 y en la Clase 3 en 2024, justamente con el Virtus que ahora manda a rever de arriba abajo. La unidad, la primera fabricada bajo el reglamento técnico actual de la categoría, está en el taller de Mauro García, donde ya hay una lista de reformas para dejar el auto a punto para la próxima temporada.

La confesión del piloto

“Considero que mi temporada en el TN es similar a la del año pasado, arrancando la temporada ganando en la primera fecha, aunque posteriormente costó mantener el protagonismo. Eso nos llevó a concretar un cambio de auto y equipo hace tres fechas atrás, regresando al equipo MG-C Pergamino, que alistó el Honda Civic que utilizó Leonel Pernía en esta temporada.”Alfonso Domenech

“El Volkswagen Virtus está en el taller de Mauro García; en el plan de trabajo está contemplada una serie de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio, pues queremos competir el próximo año nuevamente con nuestro auto y ser candidatos a disputar el campeonato desde la primera fecha.”Alfonso Domenech

El plan es claro y lo dijo el propio Domenech sin rodeos: quiere estar en la pelea desde la carrera inaugural, no desde la segunda o la tercera, como le terminó pasando en los últimos dos campeonatos. La comparación es inevitable: en 2024 arrancó con el pie derecho en Paraná y después se le fue escapando la consistencia. Algo parecido amagó este año, y el cambio de estructura a mitad de temporada fue la forma de cortar el teléfono rojo antes de que sonara el último llamado.

Qué se viene para Domenech

• Seguir corriendo hasta fin de año en el Honda Civic del equipo MG-C Pergamino, estructura a la que regresó tras el alejamiento de Saturni Racing.
• Poner el VW Virtus a punto en el taller de Mauro García con reformas técnicas supervisadas por Marcelo Ambrogio.
• Volver al Volkswagen propio para 2025 con el objetivo explícito de ser candidato al título desde la primera fecha.
• Mantener la base deportiva que lo llevó a los dos campeonatos (Clase 2 en 2016 y Clase 3 en 2024) y atacar el inicio de temporada con auto propio, algo que en los últimos años se le volvió una mochila.

Mientras el Virtus se reforma en Pergamino, Domenech cumple fechas con el Civic. Y acá viene la pregunta que sobrevuela todo: ¿puede este piloto, con dos coronas en el palmarés y un auto propio en preparación, sostener una temporada completa arriba del Turismo Nacional, o el arranque vencedor se le va a volver a diluir como una Soda en un día de calor? La respuesta, como siempre en esta categoría, la va a dar Paraná, cuando vuelva a bajar la bandera a cuadros.