Combustibles: agosto cerró con una caída interanual del 2,19% y ya suma siete meses en retroceso

La venta de combustibles en la Argentina completó en agosto una secuencia de siete meses consecutivos por debajo de los registros del año anterior, según los datos difundidos por las principales empresas del sector y compilados por las consultoras que siguen la evolución del mercado de manera mensual. En el octavo mes del año se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos en todo el país, frente a 1.420.350 del mismo período de 2025, lo que representó una contracción interanual del 2,19%. El retroceso resultó menos pronunciado que el observado en julio, cuando la caída había alcanzado el 5,53%, y al comparar con ese mes se registró una mejora del 0,57% entre períodos con igual cantidad de días.

La nafta súper, el combustible más vendido, volvió a encabezar las bajas

Dentro de la canasta de combustibles, la nafta súper —el producto de mayor participación en el mercado, con el 41% del volumen total— sufrió la caída más pronunciada en la comparación interanual de agosto, con un retroceso del 3,66%. En segundo lugar se ubicó el gasoil común, que perdió 3,02% y concentró el 26,5% de las ventas, mientras que la nafta premium retrocedió 2,16% y encadenó cuatro meses consecutivos de descensos frente al año previo. El único producto que logró crecer en términos interanuales fue el gasoil premium, con una suba del 2,75%, en un comportamiento que los analistas vincularon con la dinámica del transporte de carga y la actividad productiva de las regiones vinculadas a la explotación de recursos naturales.

El cuadro general combinó así una leve recuperación mensual con un nivel de consumo todavía inferior al de 2025, en un contexto en el que los precios al público continuaron incrementándose. En la Ciudad de Buenos Aires, cargar nafta súper costaba en septiembre un 31,4% más que en enero del mismo año: el precio por litro pasó de $1.566 a $2.059, un aumento que acompañó la tendencia inflacionaria del período y que no alcanzó a traducirse en un mayor volumen vendido, dado que en la jurisdicción porteña la demanda cayó 5,04% en la comparación interanual de agosto.

El mapa provincial: veinte jurisdicciones en baja y solo cuatro con subas

La retracción tuvo alcance federal: veinte de las veinticuatro jurisdicciones del país vendieron menos combustible en agosto que en el mismo mes del año anterior. Las caídas más profundas se observaron en el sur del país, con Santa Cruz retrocediendo 12,91% y Tierra del Fuego 10,74%, seguidas por Mendoza, con 9,76%, y Corrientes, con 9,51%. En el otro extremo, solo cuatro provincias lograron incrementos en los volúmenes despachados: Neuquén lideró las subas con 10,37%, seguida por Córdoba con 3,35%, La Pampa con 3,09% y San Luis con 2,26%, un comportamiento que los operadores vincularon con la dinámica de las economías regionales y con el movimiento de la cosecha gruesa en el centro del país.

Las principales comercializadoras también sintieron la retracción

El retroceso no fue exclusivo de ninguna región ni de ningún segmento del mercado, ya que alcanzó también a las siete principales compañías que operan en el país. De acuerdo con la información disponible, ninguna de ellas logró superar sus ventas de agosto de 2025, en un balance que combinó la pequeña recuperación mensual con un volumen de operaciones todavía inferior al registrado un año antes. La persistencia de la tendencia bajista a lo largo de siete meses consecutivos sugiere que la caída responde a factores estructurales —entre ellos, el encarecimiento relativo de los combustibles frente a los ingresos de los hogares y a la dinámica del comercio automotor— más que a contingencias puntuales del mes bajo análisis.

“En agosto se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos en todo el país, contra 1.420.350 del mismo mes de 2025, lo que equivale a una baja interanual del 2,19%, aunque con una mejora del 0,57% respecto de julio.”Compañías del sector, según los datos difundidos en septiembre de 2026