Colapinto se metió en Q3 con el auto roto y ahora va por el milagro en Bakú

Arrancó con lo que tenía que arrancar: la vuelta del castillo. Franco Colapinto metió el Alpine A526 entre los diez mejores en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán y se aseguró un lugar en la Q3 que, a priori, parecía imposible. Décimo en el registro final, noveno en la grilla gracias a los seis puestos de castigo que le cayeron a Carlos Sainz por hacer bollos con las banderas amarillas. Así de raro es este circo.

Un auto que frenaba como quería y no como el piloto necesitaba

Yo lo vi y lo viví de cerca: cuando el tipo se bajó del habitáculo lo primero que dijo fue que no podía frenar fuerte sin bloquear. Y eso, en un circuito con dos frenadas kilométricas como Bakú, es directamente un problema con mayúsculas. Encima, la batería lo dejó a pie en algún tramo de la vuelta, como si al A526 le faltara el aire justo en el momento menos pensado. El resultado: neumáticos recalentados, curvas incompletas y un registro a los ponchazos.

“No podía frenar con fuerza sin bloquear y eso me elevaba la temperatura de los neumáticos. El problema se mantuvo durante toda la curva.”Franco Colapinto

El dato no es menor: los mismos quilombos de frenada aparecieron el jueves en los entrenamientos y el equipo no los pudo destrabar para la qualy. Cuando un tema técnico sobrevuela dos días sin solución, algo no está cerrando en el box de Enstone. Y a Colapinto, que de paciencia tiene bastante, se le notó la bronca contenida.

Igual, el pibe hizo la del Loco Hugo: bajo el agua y con fierros torcidos. Para meterse en Q3 le terminó saliendo una vuelta heroica, compensando las cuatro o cinco décimas que perdió por la falta de succión en las rectas. Tomó más riesgos en el sector del castillo, ese tramo angosto donde las paredes te miran de cerca, y recuperó lo que el auto le negaba en el resto del dibujo.

• Salida: 9º puesto (heredado tras la sanción de 6 posiciones a Sainz por no respetar banderas amarillas).
• Hora de largada: 8:00 de la Argentina, 51 vueltas al circuito callejero de Bakú.
• Próxima fecha: 18 al 20 de septiembre, en Singapur, el GP baluarte nocturno del calendario.