Colapinto quedó a las puertas del top 10 en Marina Bay: arranca 11° la Sprint de Singapur

Otra vez la photo finish, otra vez por un pelo. Franco Colapinto terminó 11° en la clasificación para la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur y se quedó a un suspiro del top 10. Una vuelta buena, según sus propias palabras, pero trabada por un auto que no termina de hacer pie en Marina Bay.

El circuito callejero de Marina Bay, el que tantas veces puso a prueba a los mejores, volvió a exponer a un Alpine A526 con más voluntad que fineza. Franco lo contó con crudeza: le costó tener el auto conectado desde mitad de curva, justo en el sector donde se define todo.

Los problemas que Franco sintió en el A526

• Frenadas: no se siente cómodo con los frenos y los neumáticos nuevos para lograr el grip que necesita.
• Mitad de curva: tendencia del auto a irse de trompa, lo que le resta confianza y tracción.
• Gestión de batería: hay curvas donde no puede frenar con la intensidad buscada por la entrega de potencia.

“La vuelta fue buena, pero durante todo el día me costó tener el auto conectado desde mitad de curva. No me siento cómodo con los frenos y las gomas para tener el grip que necesito con un juego nuevo.”Franco Colapinto

El panorama para la escudería francesa no es del todo oscuro: Pierre Gasly, su compañero, metió al A526 en el top 10 y le dio aire al box. Del otro lado, Max Verstappen volvió a ser la referencia con Red Bull y se llevó la pole de la Sprint. Todo en orden para el campeón.

Lo de Colapinto, igual, invita a la ilusión contenida. No estamos lejos y debemos dar ese pasito para estar mejor mañana, tiró el argentino, confiado en que junto a su ingeniero Stuart Barlow puede ajustar la puesta a punto y recuperar terreno en la carrera corta. La Sprint de Singapur dirá si esa mejora a la que Franco se aferra llega a tiempo o si, una vez más, el A526 lo deja con ganas en la calle.

El fixture de Colapinto en Singapur