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SÁB, 17 OCT 2026
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Colapinto arrancó tibio en Bakú: quedó 18.º y lejos de su compañero en Alpine

El argentino marcó 1m47s523 con gomas blandas y terminó a 480 milésimas de Gasly, que fue 16.º. Russell dominó la sesión, Verstappen y las Ferrari lo escoltaron, y la jornada tuvo paradas por fallas mecánicas. La segunda práctica estaba prevista para las 9:00 de la Argentina.

FT
Facundo TamburiniDeportes · · lectura 2 min
Colapinto arrancó tibio en Bakú: quedó 18.º y lejos de su compañero en Alpine

Apretó los blandos a fondo y la pista le le devolvió poco. Franco Colapinto cerró su primera práctica en Bakú con un tiempo de 1m47s523, suficiente apenas para meterse en el 18.º puesto del entrenamiento, lejos de los de adelante y también de su compañero Pierre Gasly, que firmó 1m47s043 y terminó 16.º. La diferencia entre ambos en el Alpine fue de 480 milésimas: chica en los papeles, grande en la tabla.

Trabajos distintos, mismo dibujo

El plan de cada uno fue diferente. El argentino usó dos juegos de medios para acumular 18 vueltas y un solo juego de blandos, con el que completó cinco giros, entre ellos el que le dejó la mejor marca. Gasly, en cambio, metió tres juegos de duros y uno de blandos. Sobre el final, Colapinto cargó más nafta en el A526 y ensayó una serie larga, alrededor de una docena de vueltas en tiempos de 1m50s, como parte de la evaluación de mejoras para las próximas tandas. Sirve para la foto final del domingo, pero hoy no le alcanzó para moverse del fondo.

Russell al frente, Verstappen y Ferrari a la sombra

Adelante se vio otra carrera. George Russell clavó 1m45s387 con la Mercedes y se quedó con lo mejor de la jornada, pese a una excursión por la curva 3 que no le pasó a mayores. Max Verstappen, que también se pasó en la frenada de la curva 1, terminó segundo. Detrás aparecieron las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, con Kimi Antonelli cerrando el top cinco a 878 milésimas del inglés, en una tanda que se le cortó a los 24 minutos por una falla hidráulica.

Paradas y trabajo pendiente en el asfalto

La práctica no fue un trámite. Antonelli y Arvid Lindblad terminaron con el coche parado y eso encendió dos periodos de auto de seguridad virtual. Nico Hülkenberg también quedó varado en el cierre por una falla mecánica. A todo esto, las autoridades todavía tenían que resolver los problemas en el asfalto de la curva previa al ingreso al castillo, un detalle clave en una pista callejera como la de Bakú.

  • Lo mejor de Colapinto: 1m47s523 con blandos, 18.º en la tabla.
  • Gasly le sacó 480 milésimas y terminó 16.º con 1m47s043.
  • Russell dominó con 1m45s387; Leclerc, Hamilton y Antonelli completaron el top 5.
  • Antonelli, Lindblad y Hülkenberg sufrieron fallas y provocaron virtual safety car.
  • La segunda práctica estaba programada para las 9:00 de la Argentina.
FT

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